塑料在满足汽车美观、舒适、安全、防腐、轻量化及设计自由度大等方面起着其它材料无法替代的作用。近十年来塑料在汽车上的应用获得了巨大的发展，其应用领域已扩展到整车的各大总成系统，零件数量已超过整车零件数。PP管是一种半结晶性资料。它比PE要更坚固而且有更高的熔点。因为均聚物型的PP管温度高于0℃以上时十分脆，因而很多贸易的PP管材料是参加1~4%乙烯的无规矩共聚物或更高比率乙烯含量的钳段式共聚物。共聚物型的PP管材料有较低的热歪曲温度100℃、低通明度、低光泽度、低刚性，有更强的抗冲击强度。而在汽车用诸多塑料品当中，各类改性PP管材料在汽车的上的开发与应用，一直是汽车工业和塑料工业关注的热点。
PP管具有长久的使用寿命在额定温度、压力状况下PP管道可安全使用50年以上。PP管具有的耐腐蚀性能PP管材能耐大多数化学物品的腐蚀，可在很大的范围内承受PH值范围在1-14的高浓度酸和碱的腐蚀。PP管具有优异的抗磨性能-在输送矿砂泥浆时PP管的耐磨性是钢管的4倍以上。PP管具有良好的卫生性能PP管材分子中仅有碳、氢元素、无毒无味、卫生性能可靠。PP管具有耐热保温节能，PP管材使用温度90℃左右，该产品的导热系数仅为钢管的1/200故有较好的保温性能。

PP管具有良好的施工性能-PP管材质轻，焊接工艺简单、施工方便、工程综合造价低。通过各种改性加工手段可以扶得满足各种汽车部件不同功能要求的改性PP管材料，加之其优异的性能价格比，使各种增韧、填充、增强PP材料在汽车各大总成系统中获得了广泛应用。并且不断有一些新的技术及应用正在或即将问世，目前，发达汽车工业国家单车PP材料的用量达到近40KG。占整车塑料材料应用量的1/3。成为汽车上所有塑料材料中用量大的品种。
PP管材料由于其来源广泛、密度小、力学均衡性好、耐化学腐蚀、易加工及价格低廉等突出优点，因而被广泛应用。但通过PP管材料收缩率大，制品尺寸稳定性差，容易产生翘曲变形，低温易脆断，低温韧性差，耐光老化、耐热老化性能差等缺点。无法满足汽车保险杠、仪表板、护风圈、发动机风扇等部件的特殊使用要求。因此必须对通用PP管材料进行改性。PP管具有可靠的连接性能，PP管热熔接口的强度高于管材本体，接缝不会由于土壤移动或载荷的作用而断开。

 

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